桥梁亮化工程的设计误区有哪些？桥梁亮化工程相比一般的亮化工程来说，可能给大家带来的印象不是非常深，但是大家在经过有着城市色彩的桥梁时，一定忘不了那极具代表性的轮廓亮化特征。然而，你是否了解桥梁亮化工程的基本设计误区呢？让我们一起来听听湖南杰奥思小编怎么说。

在如今快速发展的时代，桥梁已然成为了城市建设中非常重要的元素之一，从简易的人行天桥，到复杂的立交桥，再到跨河、跨海大桥，形式和功能多种多样，桥梁的主要作用是交通枢纽，是连接两岸或两个地区的关键节点，所以它是路线中重要组成部分。那么在一些标志性或非标志性的桥梁照明中，多多少少可能会有一些照明设计的误区，那么都有什么呢？

常见的误区一，车型道路上的路灯过多，这样会影响功能性照明效果，在城市中大多的桥梁都兼具机动车道和非机动车道、行人通行的功能，有些还有火车通行的铁路通道，那在这类桥梁的照明设计中，通常汇延续道路照明的设计规范，甚至将路灯从接到延伸至前两，并贯穿整个桥梁，虽然这种做法能够满足功能照明的需求，但是同样给给桥梁的整体在照明效果造成了很大的影响，因为车行道视点是桥梁景观的重要视点，而路灯照明又是保障行车安全的主要手段，那怎么样能够保证行车安全的同时，有能够减少对桥梁夜景景观的视觉效果呢？

在通常的桥梁景观照明设计中的效果而言，道路上的路灯提供了一定的间接照明，而且有些桥体的细部结构都可能有自己的照明体现，以及机动车本身也有照明系统，所以在桥梁上的机动车而言，不会有看不清路面的情况，所以适当的密度的灯杆是及其有必要的，同时也可以避免密度过高引发的眩光，和破坏白天的景观效果。动态照明可以使桥梁更加富有动感，在做动态桥梁夜景照明设计中，尽量选用变化周期长，过程缓慢的效果，这样会让人感觉到更加舒适，而且更有期待感。

桥梁亮化工程的设计误区有哪些？上述就是湖南杰奥思小编为大家分享的全部有关桥梁亮化工程的设计误区，不知道大家看完之后对于桥梁亮化工程是否有了更全面的认识呢？桥梁亮化工程的常见误区一就是避免车型道路上的路灯过多，这样会影响功能性照明效果。更多资讯欢迎阅读《度假酒店亮化工程怎么设计？看完本篇文章你就知道！》